YHP-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān)

基本原理

當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開關(guān)角度時(shí)，開關(guān)發(fā)出baojing信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開關(guān)角度時(shí)，開關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

YHP-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān)

適用范圍

兩級(jí)跑偏開關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)baojing和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

簡(jiǎn)介

跑偏開關(guān)有兩級(jí)角度，一般常用的是：yi級(jí)角度為：10、12、20.二級(jí)角度為：30、35、45.

安裝和調(diào)整

1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。

2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

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CS1-UX限位開關(guān)DCAC 5-240V, 100mA, 10W

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供應(yīng)地區(qū)有以下的地區(qū)：

江蘇?。耗暇?無(wú)錫 常州 揚(yáng)州 徐州 蘇州 連云港 鹽城 淮安 宿遷 鎮(zhèn)江 南通 泰州 常熟

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張家港 太倉(cāng) 昆山 吳江四川省：成都 樂山 雅安 廣安 南充 自貢 瀘州 內(nèi)江 宜賓 廣元 

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達(dá)州 資陽(yáng) 綿陽(yáng) 眉山 巴中 攀枝花 遂寧 德陽(yáng)山東?。簼?jì)南 濰坊 淄博 威海 棗莊 泰安 

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臨沂 東營(yíng) 濟(jì)寧 煙臺(tái) 菏澤 日照 德州 聊城 濱州 萊蕪安徽?。?合肥 蕪湖 亳州 馬鞍山池州 

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