JW2-11H/LTH行程開關接線原理

結構形式

1、按其結構可分為直動式、滾輪式、微動式和組合式；

2、直動式：動作原理同按鈕類似，所不同的是:一個是手動，另一個則由運動部件的撞塊碰撞。當外界運動部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動作，當運動部件離開后，在彈簧作用下，其觸頭自動復位。

3、滾輪式：當運動機械的擋鐵(撞塊)壓到的滾輪上時，傳動杠連同轉軸一同轉動，使凸輪推動撞塊，當撞塊碰壓到一定位置時，推動微動開關快速動作。當滾輪上的擋鐵移開后，復位彈簧就使復位。這種是單輪自動恢復。而雙輪旋轉式不能自動復原，它是依靠運動機械反向移動時，擋鐵碰撞另一滾輪將其復原。

4、在實際中，將安裝在預先安排的位置，當裝于機械運動部件上的模塊撞擊時，的觸點動作，實現(xiàn)電路的切換。因此，是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

5、可以安裝在相對靜止的物體如固定架、門框等，簡稱靜物上或者運動的物體如行車、門等，簡稱動物上。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態(tài)的改變去控制電路和機構的動作。

JW2-11H/LTH行程開關接線原理

構造

1、由操作頭、觸點系統(tǒng)和外殼組成。在實際中，將安裝在預先安排的位置，當裝于機械運動部件上的模塊撞擊時，的觸點動作，實現(xiàn)電路的切換。

2、是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。 

3、用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位、轎廂的上、下限位保護。

4、可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門框等，簡稱靜物）上或者運動的物體（如行車、門等，簡稱動物）上。

5、當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態(tài)的改變去控制電路和機構的動作。

一體化聲光報警器TBJ-150C，接近開關BF24-9008051-3，聲光報警器DWJ-10，鋼廠用接近開關ZYD-D-A20H-G，料位開關RZ34-BB090，報警器 BC-809，聲光報警器LTE-1101J，一體化聲光報警器TBJ-150-Y，行程開關 CX10-AC-15，聲光報警器TBJ-150-B1，聲光報警器TL-702FI/R31/AC220V，聲光報警器BC-2Y